Ứng dụng phương pháp phân tích phần tử hữu hạn trong phân tích độ bền nhíp lá xe tải nhẹ
Abstract
Bài báo trình bày nội dung ứng dụng máy tính trong thiết kế tính toán hoàn chỉnh bộ nhíp cho hệ thống treo phụ thuộc trên mẫu xe tải KIA FRONTIER K165. Bộ nhíp lá được kiểm tra và đánh giá mức độ an toàn theo các tiêu chí tính toán bền bằng hai phương pháp: (a) Thiết kế truyền thống và (b) phân tích phần tử hữu hạn (FEA). Độ bền của nhíp lá được phân tích nhờ sự hỗ trợ của module Optistruct trong Hyperworks. Ứng suất và biến dạng của nhíp lá theo tải trọng thẳng đứng được tính toán theo phương pháp FEA. Tải trọng thẳng đứng tác dụng lên nhíp được thay đổi từ 1000~10000 N. Kết quả tính toán ứng suất và chuyển vị theo phương pháp FEA cho độ sai lệch dương cực đại so với phương pháp truyền thống lần lượt không quá 15% và 1,5% . Kết quả tính toán cho thấy có thể sử dụng FEA để xác định ứng suất và chuyển vị để tăng hiệu quả quá trình tính toán thiết kế nhíp xe tải.
Moraref