Phân tích khả năng chịu tải cầu bản bê tông cốt thép ứng suất trước trên mô hình số đã được hiệu chỉnh từ số liệu đo biến dạng do hoạt tải thử nghiệm di động trên cầu
Abstract
Bài báo giới thiệu phương pháp và kết quả phân tích khả năng chịu tải công trình cầu bản bê tông cốt thép dự ứng lực trên mô hình số có xét đến việc hiệu chỉnh mô hình phân tích từ kết quả đo đạc thực nghiệm biến dạng - ứng suất. Kết cấu cầu được mô hình hóa trên máy tính bằng phương pháp phần tử hữu hạn; các kết quả đo đạc biến dạng - ứng suất được thực hiện trên mô hình cầu Nguyễn Tri Phương Tp. Đà Nẵng dưới tác dụng của xe tải thử nghiệm di chuyển trên cầu gây ra. Các kết quả đo đạc thực nghiệm là cơ sở để điều chỉnh các thông số của mô hình phân tích số sao cho ứng xử của kết cấu phù hợp với các kết quả đo đạc thực nghiệm. Kết quả nghiên cứu cho thấy cầu có khả năng chịu tải lớn hơn so với việc phân tích thông thường và mang lại hiệu quả kinh tế cao trong công tác kiểm định thử tải các công trình cầu.
Moraref