Mô phỏng quá trình cung cấp nhiên liệu và quá trình cháy động cơ Honda GX160 sử dụng syngas từ khí hóa viên nén nhiên liệu gỗ
Abstract
Khi sử dụng không khí được làm giàu oxygen làm chất oxy hóa thì tổng thành phần khối lượng các khí cháy được trong syngas lần lượt là 35%, 41%, 54% và 66% khi bổ sung 0%, 10%, 30% và 50% oxygen vào không khí. Khi tăng hàm lượng O2 trong không khí làm chất oxy hóa RDF thì nhiệt trị nhiên liệu tăng, tốc độ cháy và tốc độ tỏa nhiệt tăng giúp cải thiện chất lượng quá trình cháy. Thành phần syngas ảnh hưởng đến tính năng, quá trình cháy và phát thải ô nhiễm của động cơ. Tỉ lệ A/F của syngas đối với hỗn hợp cháy hoàn toàn lý thuyết dao động từ 1-1,2 thấp hơn rất nhiều đối với methane (A/F=17). Tỉ lệ A/F thấp làm kéo dài thời gian phun khiến cho nhiên liệu không được hút hoàn toàn vào xi lanh ở cuối kỳ nạp. Sự tích lũy của nhiên liệu trên đường nạp ở chu kỳ trước làm mất kiểm soát hệ số tương đương của hỗn hợp ở các chu kỳ tiếp theo và gây ra hiện tượng nổ ngược.
Moraref