Giải pháp thực nghiệm khảo sát ảnh hưởng của hạt giảm chấn đến rung động của bộ truyền bánh răng thẳng
Abstract
Bài báo giới thiệu hệ thống thực nghiệm được xây dựng để khảo sát khả năng giảm rung động của bộ truyền bánh răng sử dụng hạt giảm chấn dựa trên lý thuyết phần tử rời rạc DEM. Rung động của hệ thống truyền động bánh răng được giảm do khả năng tương tác linh hoạt của các hạt giảm chấn trong hốc công nghệ trên thân bánh răng nhưng không làm mất đi tính ổn định của hệ thống. Rung động của hệ thống được xác định thông qua cảm biến gia tốc đặt tại vị trị lắp đặt nắp chặn ổ lăn của hai trục bánh răng theo phương trọng lực và phương hướng kính của hai bánh răng ăn khớp. Thiết bị đáp ứng khảo sát rung động của bộ truyền bánh răng khi không sử dụng và có sử dụng hạt giảm chấn ở các tốc độ quay và chế độ tải khác nhau. Gia tốc của hệ thống giảm rõ rệt khi sử dụng hạt giảm chấn. Cả khi có hoặc không có hạt giảm chấn, gia tốc của hệ thống đều tăng theo tốc độ quay ở các chế độ tải khác nhau.
Moraref