Giải pháp công nghệ ABS để nâng cao hiệu quả phanh cho xe gắn máy
Abstract
Hệ thống phanh trên các xe gắn máy phần lớn sử dụng hệ thống phanh dẫn động cơ khí hoặc thủy lực thông thường. Hiệu quả của hệ thống phanh truyền thống nói chung không cao; hơn nữa dễ bị trượt bánh xe khi phanh gấp, dẫn đến mất an toàn cho xe và người. Một trong những giải pháp có thể áp dụng để nâng cao hiệu quả cho hệ thống phanh xe gắn máy; đồng thời đảm bảo an toàn cho xe khi phanh khẩn cấp là trang bị hệ thống phanh chống bó cứng bánh xe ABS. Bài báo này, trình bày việc thiết kế và lắp đặt hệ thống phanh ABS cho xe máy Honda Lead 110cc nhằm đáp ứng mục đích trên. Kết quả nghiên cứu lý thuyết và thử nghiệm trên đường với vận tốc bắt đầu phanh 60km/h thu được kết quả khá khả quan: Quãng đường phanh giảm 21,14%, thời gian phanh giảm 20,85% khi so sánh với xe không có ABS.
Moraref